盐城,从这里出发
2018/6/3 阅读次数:[1280]
——探访南洋国际机场T2航站楼
5月30日上午,笔者走进新落成的盐城南洋国际机场T2航站楼,这座崭新的现代化空港,从里到外,让人耳目一新。
  ——天窗和遮阳白色曲面上的网格,随曲面变化呈现出动感的韵律和节奏。锯齿形幕墙的设计形成了造型独特的立面效果;
  ——优美线条的吊顶,从车道边延伸至室内大厅,辅以白色的室内基调,对旅客形成良好空间导向的同时也带来了清新明快的感受;
  ——半覆盖的车道边是考虑到滨海地区多风多雨的气候条件而特地设计的。多楼层间的贯通空间结合建筑内的拔风效应,配合自然通风开启扇形成室内优质的微气候环境。沉庭院设计,把通风和阳光引入地下车库。
  有着丹顶鹤般舒缓流线外形的T2航站楼5月29日顺利通过了民航华东地区管理局的行业验收,标志着T2航站楼已具备了转场运行条件。投入运营后,将满足旅客吞吐量300万人次、典型高峰小时起降15架次的需要。一起投入使用的机场快速干线工程,东连青墩连接线,西接高架三期,旅客驾车可由机场快速干线直达T2航站楼2层的出发大厅。
  航站楼自上至下共设3个楼层,分别是出发层、到达层/站坪层、地下层。配设3套行李提取系统、11条安检通道、24个值机柜台。航站楼采用“两层式”旅客流程,国内国际旅客分离,出发和到达旅客上下分层,出发层在上,到达层在下,互不干扰,提高了旅客的出行效率。
  T2航站楼的投运,更大力度地集聚资源要素,同时也进一步拓展了我市对外开放的空间和格局,同步实施的机场环境综合整治,使得周边区域整体绿化、美化、亮化水平得到进一步提升。靓装登场的T2航站楼打开了我市展示形象的又一扇新窗。
  盐城南洋机场始建于1958年,2000年开通民航班机,2009年4月盐城南洋国际机场一类航空口岸正式对外开放,是省内继南京禄口机场后第二家一类开放口岸。随着我市社会经济快速发展,航空业务量不断扩大,航站楼等基础设施规模偏小的矛盾日益突出。实施机场改扩建工程,是我市积极响应“一带一路”倡仪、深入实施新一轮沿海发展的必然要求,对推动盐城航空事业加快发展、打造现代综合交通运输体系具有重要意义。
  T2航站楼及配套工程被列为我市交通重大基础设施项目,主要包括新建3.02万平方米的T2航站楼,新增5座登机桥,楼前设置高架桥和车道边雨棚,扩建停机坪约8万平方米,新建地下停车库近2万平方米。
  与现有的T1航站楼相比,该航站楼采用圆润浑然的曲线造型。T2航站楼对残疾人通道,盲人走道、育婴室都进行了科学设计,更凸显对旅客无微不至的人文关怀。
  值得一提的是,T2航站楼的建成为T1航站楼的改造创造了有利条件,预留发展空间,实现了不停航运营的无缝过渡。T2航站楼的建成投运将盐城与世界连接得更近。 
 
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